Aena ha anunciat un pla inversor de 12.888 milions d’euros per al període 2027-2031, destinat a modernitzar i ampliar la seva xarxa d’aeroports. Aquest pla, que s’estendrà fins al 2035, pretén preparar les infraestructures per al creixement turístic previst per a les pròximes dues dècades, segons les projeccions de l’ACI. Les inversions es concentraran en els principals centres de distribució de passatgers, com Madrid i Barcelona, amb 4.000 i 3.000 milions d’euros respectivament, per augmentar la seva capacitat en uns 20 milions de passatgers cadascun. També es destinaran importants recursos a aeroports turístics com els de Tenerife, Lanzarote, Màlaga, Alacant-Elx, Eivissa i Menorca. A Catalunya, a més de l’ampliació del Prat, el pla inclou inversions als aeroports de Girona-Costa Brava, Reus i Sabadell, centrant-se en la modernització de terminals, millores en aparcaments i la promoció de la sostenibilitat amb projectes com el pla fotovoltaic de Reus. L’ampliació del Prat, impulsada pel president espanyol Pedro Sánchez i el president de la Generalitat Salvador Illa, preveu la reconfiguració de les terminals T1 i T2, millores a les pistes i la construcció d’un satèl·lit. Aquesta ampliació, però, genera controvèrsia entre els que la defensen com a motor econòmic i els que alerten del seu impacte ambiental i sobre la turistificació. Aena reconeix que aquest pla inversor comportarà un augment de les tarifes aeroportuàries, que han estat congelades durant una dècada, i que seran assumides pels passatgers durant els propers 20 o 25 anys.