L’accident mortal del funicular Glória a Lisboa, que va provocar 16 morts el 3 de setembre, es va originar pel trencament d’un cable que no complia la normativa. Segons l’informe preliminar del Gabinet de Prevenció i Investigació d’Accidents d’Aeronaus i Accidents Ferroviaris (GPIAAF), el cable no estava certificat per al transport de persones ni era adequat per al sistema on estava instal·lat. L’organisme assenyala errades en el procés d’adquisició i controls interns insuficients per part de l’empresa operadora, Companhia Carris de Ferro de Lisboa (CCFL). A més, la investigació ha revelat greus irregularitats en el manteniment, amb proves que les inspeccions registrades el mateix dia de l’accident no es van dur a terme realment. Tot i que el sistema d’emergència va funcionar correctament, els frens de la cabina no es van activar ni de manera automàtica ni manual, la qual cosa va impedir aturar el vehicle.