El govern de Pedro Sánchez ha patit la seva primera gran derrota parlamentària del 2026 després que el Congrés dels Diputats hagi tombat el seu decret llei òmnibus. La iniciativa, que preveia una revalorització de les pensions del 2,7%, va ser rebutjada pels vots en contra de Junts per Catalunya, el Partit Popular i Vox. L’oposició d’ambdós partits es va centrar en el fet que el decret barrejava la pujada de les pensions amb altres mesures, com la pròrroga de la suspensió dels desnonaments, una pràctica que van qualificar de “xantatge”. Junts, a través de la seva portaveu Míriam Nogueras, va argumentar que aquesta mesura perjudica els petits propietaris i, en resposta, ha registrat una proposició de llei pròpia que proposa adequar les pensions al cost de la vida de cada comunitat autònoma. Malgrat aquest revés, un altre decret sobre ajudes al transport sí que va ser aprovat amb el suport de Junts i l’abstenció del PP.

L’any 2026 comença amb un encariment generalitzat de serveis bàsics, que afectarà especialment la mobilitat. Les tarifes del transport públic s’apujaran una mitjana del 3,5% a partir del 15 de gener, tot i que es mantindran les bonificacions per a títols recurrents com la T-Usual i la T-Jove. També s’incrementaran els preus dels peatges de la Generalitat (prop d’un 3%), les tarifes dels taxis metropolitans (2,3%) i l’ús del Bicing (15% per viatge). A més, la factura de l’aigua gestionada per Aigües de Barcelona pujarà un 2,9% i les tarifes aeroportuàries d’Aena un 6,44%. Com a contrapunt, les pensions contributives augmentaran un 2,7%, mentre que el salari mínim interprofessional (SMI) queda prorrogat a l’espera d’un acord. Pel que fa al cistell de la compra, destaca la forta pujada del preu dels ous.

El govern espanyol ha anunciat la supressió definitiva de l’obligació per a les persones que reben prestacions d’atur de presentar la declaració de la renda. Aquesta decisió, inclosa en un decret llei aprovat pel Consell de Ministres, reverteix una mesura anterior que mai va arribar a aplicar-se i que buscava més transparència en l’assignació d’ajudes. L’executiu ha justificat el canvi argumentant que la norma “no ha resultat adequada” i per evitar un augment de la càrrega administrativa que hauria afectat uns 2,5 milions de persones. La mesura, que haurà de ser validada pel Congrés a principis de 2026, forma part d’un paquet de mesures socials més ampli, conegut com a escut social, que també inclou la pujada de les pensions, la prohibició de desnonaments per a famílies vulnerables i la congelació de les quotes d’autònoms.

El Govern espanyol ha aprovat en el darrer Consell de Ministres de l’any un reial decret llei que prorroga l’escut social i les ajudes al transport públic durant el 2026. Les mesures, presentades per la nova portaveu Elma Saiz, inclouen la prohibició dels desnonaments a famílies vulnerables, la revalorització de les pensions en un 2,7% i la congelació de les quotes d’autònoms. En l’àmbit de la mobilitat, el ministre Óscar Puente ha anunciat la creació d’un nou abonament de transport públic únic per a tot l’Estat de 60 euros mensuals (30 per a joves), que cobrirà Rodalies, Mitjana Distància i autobusos estatals. A Catalunya, l’ATM apujarà les tarifes un 3,5% de mitjana, però mantindrà la bonificació del 50% en títols com la T-usual i la T-Jove, sempre que l’Estat mantingui la seva aportació. Totes les iniciatives queden pendents de l’aprovació del Congrés dels Diputats.

Davant la pressió financera sobre la Seguretat Social per la jubilació de la generació del “baby-boom”, el Govern d’Espanya impulsa una doble estratègia per garantir la sostenibilitat del sistema. D’una banda, proposa la “jubilació reversible”, una nova modalitat que incentiva els pensionistes a reincorporar-se al mercat laboral a temps parcial, compatibilitzant salari amb una part de la pensió i un complement econòmic. Aquesta mesura, analitzada per centres com FUNCAS, busca millorar el fracàs de l’anterior “jubilació flexible”. D’altra banda, el govern, a través de la ministra Elma Saiz, ha confirmat que mantindrà els coeficients reductors per a la jubilació anticipada, rebutjant la proposta de Podem i ASJUBI40 d’eliminar les penalitzacions per a treballadors amb més de 40 anys cotitzats. Aquestes polítiques s’implementen en un context on l’edat real de jubilació a Catalunya ja supera els 65 anys.