L’operació sortida de Setmana Santa ha provocat intenses complicacions viàries a les carreteres catalanes, amb l’AP-7 com a principal focus de congestió a causa de l’elevat volum de vehicles i diversos accidents. Un accident múltiple a Olèrdola va generar fins a 14 quilòmetres de retencions en direcció a Tarragona, mentre que un altre sinistre a Llinars del Vallès, que va implicar un camió i dos turismes, va causar més de 20 quilòmetres de cues en ambdós sentits, agreujades per l’anomenat “efecte badoc”. Aquestes incidències se sumen al desplaçament de gairebé mig milió de vehicles des de l’àrea de Barcelona. Altres vies com la C-17, la C-16, la N-II i la C-32 també han patit retencions significatives, fet que ha obligat el servei de Trànsit a habilitar carrils addicionals i a recomanar rutes alternatives.

Un accident múltiple a l’autopista AP-7, a l’altura de Llinars del Vallès, ha provocat més de 15 quilòmetres de retencions aquest dissabte al matí. El sinistre, en què s’han vist implicats un camió i dos turismes, ha tingut lloc poc després de les deu del matí al quilòmetre 122 i ha obligat a tallar la via en sentit Barcelona durant gairebé una hora. Segons el Servei Català de Trànsit (SCT), les cues han arribat als 7,5 quilòmetres entre Santa Maria de Palautordera i Llinars en direcció sud i als 8,5 quilòmetres entre Granollers i Llinars en direcció nord. L’SCT ha recomanat l’ús de vies alternatives com la C-32 i la C-60 per evitar la congestió. A més, s’han registrat altres complicacions viàries a l’AP-7 entre Castellbisbal i Castellví de Rosanes, i a la C-32 i N-II a la zona de Tordera.

La segona fase de l’operació sortida de Setmana Santa ha estat marcada per un desplaçament previst de 560.000 vehicles des de l’àrea metropolitana de Barcelona, provocant retencions significatives. L’autopista AP-7 ha estat la via més afectada, amb cues de fins a onze quilòmetres a causa de l’elevat volum de trànsit i diversos accidents. Altres carreteres com la C-16 i la B-23 també han registrat complicacions. Per tal de facilitar la circulació, el Servei Català de Trànsit ha implementat mesures especials, destacant l’habilitació de gairebé 100 quilòmetres de carrils addicionals a l’AP-7 amb la velocitat limitada a 100 km/h. El dispositiu de seguretat s’ha reforçat amb més d’un miler de controls dels Mossos d’Esquadra i vigilància aèria. Per a l’operació tornada, s’espera el retorn d’uns 590.000 vehicles.

El Servei Català de Trànsit i els Mossos d’Esquadra han posat en marxa un dispositiu especial per a l’operació sortida de Setmana Santa, dividit en dues fases, davant la previsió d’una “eclosió de mobilitat”. S’estima la sortida de prop de 580.000 vehicles de l’àrea metropolitana de Barcelona durant el primer cap de setmana cap a zones de muntanya i costa, un flux que ja ha causat retencions a vies principals com l’AP-7. Per gestionar la congestió, s’han habilitat carrils addicionals i s’han aplicat restriccions a vehicles pesants. La principal novetat és un acord amb aplicacions de navegació com Google i Waze per evitar que suggereixin dreceres per vies locals i col·lapsin municipis petits. El dispositiu compta amb 1.669 agents i més de mil controls per garantir la seguretat viària.

Les carreteres catalanes han registrat dos accidents de gravetat en les darreres hores. A la C-17, a l’altura de Tagamanent, un camió ha bolcat sobre la mitjana, provocant un ferit menys greu i importants retencions en ambdós sentits. Les tasques per retirar el vehicle, que transportava 24 tones i no tenia assegurança, han complicat la circulació. D’altra banda, a la BV-2041 a Gavà, es va produir un sinistre mortal per una col·lisió frontal entre una motocicleta i un turisme, que va causar la mort del conductor de la moto, un menor d’edat veí de Viladecans. Segons el Servei Català de Trànsit, amb aquesta víctima ja són 11 les persones mortes a les carreteres catalanes aquest any, de les quals sis eren motoristes. En ambdós casos van intervenir els Mossos d’Esquadra i el Sistema d’Emergències Mèdiques.

El trànsit durant el pont de la Puríssima ha estat especialment complicat a les carreteres catalanes, tant en l’operació sortida com en la de retorn. Dissabte, diversos accidents a l’AP-7 i la C-17 van provocar llargues cues, sobretot en direcció al Pirineu, agreujades per esdeveniments com la Fira de l’Avet d’Espinelves i el Mercat Medieval de Vic. L’operació retorn també va registrar congestions significatives, amb la C-16 com a via més afectada. A més dels incidents, l’elevat volum de vehicles crea les condicions ideals per als anomenats embussos fantasma, un fenomen explicat pel Servei Català de Trànsit que es produeix per frenades brusques en cadena i que afecta habitualment trams de l’AP-7 i les rondes de Barcelona. Segons l’expert Òscar Llatje, mesures com la velocitat variable podrien ajudar a mitigar aquestes congestions.

El Pont de la Puríssima ha provocat intenses complicacions de trànsit a les carreteres catalanes, tant en l’operació sortida com en la de tornada. Segons el Servei Català de Trànsit, dels 460.000 vehicles previstos per sortir de l’àrea de Barcelona, una part significativa ho va fer divendres, generant llargues cues principalment a la C-16, amb fins a 14 quilòmetres de retenció. Per a l’operació tornada de dilluns, s’espera el retorn de 250.000 vehicles, amb noves congestions a les mateixes vies, com la C-16 i la C-17, i també a l’AP-7 i la C-58, agreujades per diversos accidents i la boira. Per gestionar la situació, els Mossos han intensificat els controls i s’han habilitat carrils addicionals en vies clau com l’AP-7, a més d’aplicar restriccions a la circulació de camions.