La Generalitat de Catalunya, a través de la consellera de Territori Sílvia Paneque, ha presentat la proposta inicial del Pla Territorial Sectorial per a la Implantació de les Energies Renovables (PLATER). Aquest pla, que arriba amb anys de retard, busca planificar la ubicació de parcs eòlics i fotovoltaics per assolir els objectius energètics del 2050, estimats en uns 62.000 MW. Com que les instal·lacions en teulades i zones ja intervingudes resulten insuficients, el PLATER preveu destinar un 1,2% del territori català a aquestes infraestructures. El document estableix quotes per a cada municipi i defineix zones aptes basant-se en criteris ambientals, agrícoles i paisatgístics. Els ajuntaments podran negociar la ubicació final, però hauran d’acceptar de manera obligatòria una de cada deu zones considerades prioritàries. Després d’un període d’exposició pública el 2026, es preveu que el pla s’aprovi definitivament a principis del 2027.

Les obres per al desdoblament de la línia R3 de Rodalies, una reivindicació històrica, han provocat el tall de servei més llarg mai realitzat. Durant 16 mesos, la circulació de trens entre Montcada Bifurcació i La Garriga quedarà interrompuda, afectant uns 20.000 usuaris diaris. Per pal·liar l’afectació, Renfe ha desplegat un ampli servei alternatiu amb 60 autobusos que connecten l’estació de Fabra i Puig de Barcelona amb els municipis afectats. Malgrat l’increment del temps de viatge, el primer dia del dispositiu va transcórrer amb fluïdesa i alguns usuaris van mostrar preferència per l’autobús, considerant-lo més fiable que el tren. Aquesta percepció es va veure reforçada per diverses incidències a la mateixa línia R3 just el dia abans i durant la primera jornada del tall. Les obres, executades per Adif, són supervisades per autoritats com la consellera Sílvia Paneque, que s’ha compromès a avaluar i ajustar el servei de busos segons les necessitats.